Desafios, estratégia e adrenalina marcaram a participação da atleta na Internacional Estrada Real em Mariana (MG), em um fim de semana intenso.
O último fim de semana foi marcado por desafios intensos e muita adrenalina na Internacional Estrada Real, realizada em Mariana (MG). A atleta, Raiza Goulão competiu ao lado de sua equipe e viveu momentos de superação em um cenário histórico e repleto de emoção. As provas, disputadas no coração da cidade, colocaram à prova resistência, estratégia e técnica em percursos exigentes e com alto nível de competitividade.
A seguir, Raiza compartilha sua experiência nas duas corridas do evento, os aprendizados adquiridos e os preparativos para os próximos desafios da temporada.
O relato
No último fim de semana competi na Internacional Estrada Real em Mariana (MG). Na sexta-feira, dia 7, tivemos o Short Track, uma prova no Centro Histórico, em uma das praças icônicas de Mariana. Acredito que tenha sido uma prova muito cinematográfica, num lugar incrível, com muita histórica. Para o público local ou para quem acompanhou on-line, foi divertido e teve muita ação para se ver.
A pista do Short Track era muito dura. Praticamente montada em um quarteirão, passando por uma praça, e com uma subida íngreme. Foram várias voltas, por cerca de 1 minuto cada, o que tornou a disputa de pista curta bastante longa ao mesmo tempo, pelo alto número de voltas. Consegui encaixar o ritmo, brigando pelo primeiro lugar, porém fiquei em segundo lugar. Por um ponto estratégico perdi contato com a vencedora e acabei não conseguindo acompanhá-la no final.
No sábado, dia 8, outra prova com largada no Centro Histórico. Uma pista também dura, com uma subida longa e outra bem íngreme, para depois ter muita descida. Foi bem desafiadora, pelo número de voltas, com baixo tempo e um calor muito forte. Estive brigando pela vitória, mas um erro estratégico que me fez refletir bastante, acabou que eu perdi o contato com a primeira atleta e não puder disputar a ponta como gostaria.
Tive um excelente set-up na minha bike, para uma pista que era batida e compacta. Optei por rodar com o pneu Kenda Rush na dianteira 2.4 com calibragem de 16 psi, e o Kenda Honey Badger na traseira 2.2 com calibragem de 18 psi. Trabalhei muito com a suspensão Manitou mais firme, então tive um bom flow.
Feliz por me reunir com a Squadra Oggi na primeira prova UCI que estivemos juntos em 2025. Parabenizar a todos da equipe pelos resultados, em um fim de semana incrível com eles. Agora, foco na preparação para uma longa estadia em Araxá, com a abertura da CIMTB primeiro e logo na sequência duas rodadas da Copa do Mundo no Brasil pela frente.
Fotos divulgação Alemão Silva
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