Sinistros com SUV’s
Estudo analisou quase 700.000 acidentes
Uma pesquisa conduzida pela London School of Hygiene & Tropical Medicine e pelo Imperial College London reforçou que veículos maiores, como SUVs, causam ferimentos mais graves em pedestres e ciclistas, especialmente crianças, que têm 82% mais risco de morte ao serem atropeladas por esses veículos.
As dimensões elevadas (+ alto e + largo) dos SUVs aumentam a gravidade dos impactos, atingindo partes superiores do corpo e elevando o risco de projeções. A probabilidade de ferimentos graves ou fatais aumenta cerca de 44% nessas colisões, comparado aos sinistros com veículos comuns.
Atualmente, os SUVs representam cerca de 45% dos acidentes nos EUA e 20% na Europa; substituir esses veículos por carros menores poderia reduzir as mortes em até 17% nos EUA e 8% na Europa.
Grupos europeus buscam desencorajar o crescimento (literal e de mercado) dos SUVs, que já representam metade das vendas de automóveis em vários países.
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