Cada tipo de terreno exige um ajuste específico para garantir segurança, aderência e eficiência. Asfalto, trilhas, cascalho…Cada superfície tem características próprias, e saber calibrar corretamente os pneus pode fazer toda a diferença na performance e na experiência ao pedalar. Vamos explicar, de forma prática e simples, como verificar e ajustar a pressão dos pneus para diferentes condições de solo. Como verificar a pressão dos pneus da bike? O primeiro passo é utilizar um manômetro confiável, ferramenta essencial para medir a pressão exata, já que o simples aperto com os dedos não é suficiente para identificar se está correta. Outro fator importante é a diferença entre pneus com câmara e tubeless. Pneus com câmara precisam de uma pressão ligeiramente maior para evitar pinçamentos e furos. Já os modelos tubeless permitem rodar com menor pressão, garantindo melhor aderência e conforto, principalmente em trilhas. Pressão ideal para diferentes terrenos • Asfalto e estradas pavimentadas – Pressão recomendada: entre 80 e 120 PSI para pneus de road bikes e entre 50 e 70 PSI para híbridas. • Trilhas e MTB (Mountain Bike) – Pressão recomendada: entre 20 e 35 PSI, dependendo do tipo de trilha e do peso do ciclista. • Cascalho e Gravel – Pressão recomendada: entre 30 e 50 PSI, variando conforme o terreno e o tipo de pneu. Fatores que influenciam na calibragem dos pneus A pressão ideal dos pneus não depende apenas do tipo de terreno. Outros fatores influenciam diretamente no ajuste e podem fazer a diferença na segurança e no desempenho da bike. • Peso do ciclista e carga da bike • Largura dos pneus • Tubeless vs. Pneus com câmara • Clima e Temperatura Escolha a ferramenta certa O ideal é usar uma bomba de ar com manômetro, pois ela permite um ajuste preciso. As bombas de chão oferecem maior praticidade e precisão, enquanto as portáteis são úteis para emergências durante o pedal. Para quem busca ainda mais exatidão, um medidor digital de pressão pode ser um ótimo investimento. Com que frequência deve ser feita uma verificação A pressão dos pneus deve ser checada regularmente, pelo menos uma vez por semana, ou antes de qualquer pedalada longa. Isso evita imprevistos e garante que a bike esteja sempre pronta para o melhor desempenho. Agora que você já sabe, que tal levar sua segurança a outro nível? Não deixe para depois! Siga essas dicas e pedale com mais segurança e tranquilidade. Fonte Blog Bike Registrada   The post Pressão dos pneus. Sua pedalada pode ser muito mais prazerosa ou extremamente frustrante dependendo de um detalhe muitas vezes ignorado. first appeared on Indy Bike.

A prática do ciclismo é mais segura, em longo prazo, quando comparada a esportes como a corrida. Boa parte das lesões que acontecem no pedal decorre de acidentes. Traumas relacionados ao esforço repetitivo são menos comuns e severos que os verificados em corredores. No entanto, são frequentes os erros de posicionamento do ciclista sobre a bicicleta, o que acaba gerando desconforto e dores, podendo evoluir para lesões com o passar do tempo caso o problema não seja tratado e corrigido devidamente. Um dos pontos mais importantes a ser observado no ajuste da bicicleta é a regulagem do selim. Vamos explicar as consequências de um banco mal posicionado e como corrigir o problema. Erro: Selim muito baixo – Influência na pedalada – Aumento da tensão no tendão patelar; – Sobrecarga da musculatura estabilizadora do quadril; – Pressão excessiva dos pés nos pedais, com o tornozelo muito baixo no ponto inferior da pedalada; – Flexão exagerada do quadril. Lesões decorrentes – Dores na parte anterior dos joelhos; – Dores lombares; – Tendinite nos glúteos; – Dores no quadril (atletas com lesões de labrum preexistentes). Correção – Flexão de joelhos no ponto alto da pedalada (contrarrelógio): até 110º; – Flexão de joelhos no ponto alto da pedalada (estrada): até 115º.Erro: Selim muito alto – Estiramento excessivo dos músculos posteriores das coxas; – Mau posicionamento pélvico no selim; – Excesso de trabalho dos tornozelos. Lesões decorrentes – Irritação do trato iliotibial (ITBS); – Lesões nos músculos isquiotibiais; – Dores lombares. Correção – Extensão de joelhos no ponto baixo da pedalada (contrarrelógio): 37º a 42º; – Extensão de joelhos no ponto baixo da pedalada (estrada): 35º a 40º. Ajustar a altura do banco da bicicleta é essencial para obter conforto, eficiência e prevenir lesões. Este ajuste é altamente individual, e encorajamos os ciclistas a experimentar e adaptar seu banco até encontrar o ajuste perfeito para suas necessidades pessoais. Outro ponto também muito importante é entender que existem diversos modelos de selim. O modelo mais indicado pode variar conforme o seu estilo de pedalada e tamanho do osso isquiático. Você vai perceber que existem algumas variações importantes, como os selins masculinos e os selins femininos. Além de modelos de selim com molas ou ainda com acolchoados de gel para garantir maior conforto às pedaladas longas. Se precisar de ajuda para resolver esse problema, venha ate a Indy Bike e fale com nossos consultores, Temos um Centro Técnico Especializado e uma linha de acessórios para deixar sua bike sempre segura. Boas pedaladas! The post Ajuste corretamente o selim da sua bike e evite dores. first appeared on Indy Bike.